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江蘇安科瑞電器制造有限公司

摘要：為了實(shí)現(xiàn)對(duì)電動(dòng)機(jī)、機(jī)床主軸等旋轉(zhuǎn)設(shè)備的電機(jī)轉(zhuǎn)速檢測(cè)及其性能優(yōu)化，本文提出了基于霍爾傳感器的電機(jī)轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)系統(tǒng)，結(jié)合以MSP430單片機(jī)作為整個(gè)系統(tǒng)的主控制器，實(shí)現(xiàn)非接觸測(cè)量和LED顯示，并在電機(jī)超速時(shí)實(shí)現(xiàn)了系統(tǒng)報(bào)警的設(shè)計(jì)思路。通過將單片機(jī)與傳感器技術(shù)有效結(jié)合起來，之后進(jìn)行基于霍爾傳感器的電機(jī)測(cè)速電路設(shè)計(jì)及調(diào)試，結(jié)果表明經(jīng)過優(yōu)化所設(shè)計(jì)的硬件電路部分及其軟件程序是有效和可靠的，不僅滿足了整體設(shè)計(jì)要求，而且實(shí)現(xiàn)了對(duì)待測(cè)電機(jī)轉(zhuǎn)速的高精度、非接觸式測(cè)量和性能監(jiān)控。

關(guān)鍵詞：霍爾傳感器；電機(jī)轉(zhuǎn)速；MSP430單片機(jī)；調(diào)速系統(tǒng)；非接觸測(cè)量

0引言

實(shí)現(xiàn)對(duì)電動(dòng)機(jī)、機(jī)床主軸、交通工具動(dòng)力系統(tǒng)中等旋轉(zhuǎn)設(shè)備的轉(zhuǎn)速測(cè)定是保證電機(jī)系統(tǒng)安全運(yùn)行、穩(wěn)定性的重要保障，同時(shí)也是達(dá)到按照生產(chǎn)等要求控制電機(jī)轉(zhuǎn)速首要條件。譬如在發(fā)電機(jī)、造紙機(jī)械、卷?yè)P(yáng)機(jī)等電機(jī)設(shè)備中可以實(shí)現(xiàn)對(duì)馬達(dá)轉(zhuǎn)速的調(diào)控，并且要連續(xù)時(shí)間內(nèi)實(shí)施采集控制目標(biāo)速度值以保證系統(tǒng)安全性；同時(shí)，還可以對(duì)目標(biāo)檢測(cè)并顯示其轉(zhuǎn)速。然而實(shí)現(xiàn)非接觸和高精度的轉(zhuǎn)速測(cè)定一直是傳感器領(lǐng)域的重要研究?jī)?nèi)容。因此，本研究設(shè)計(jì)了基于霍爾傳感器和以MSP430單片機(jī)為核心的電機(jī)轉(zhuǎn)速測(cè)量數(shù)字式輸出與調(diào)速系統(tǒng)，突出優(yōu)點(diǎn)為抗干擾能力強(qiáng)、傳輸誤碼率低，實(shí)現(xiàn)了對(duì)旋轉(zhuǎn)電機(jī)測(cè)速的非接觸式、離線和高精度的系統(tǒng)開發(fā)和設(shè)計(jì)探討。

1霍爾傳感器

霍爾傳感器Ａ3144，該型號(hào)霍爾傳感器通常適合于溫度較大范圍變動(dòng)下的場(chǎng)合，其溫度變化范圍可達(dá)到－40℃～150℃的范圍。該傳感器主要包括檢測(cè)部分及后端的信號(hào)調(diào)理部分，主要電路有信號(hào)放大電路、溫度補(bǔ)償電路以及具有輸出波形調(diào)理的斯密特觸發(fā)器，具有很強(qiáng)的抗干擾能力，此外，該霍爾傳感器芯片還具有體積小，穩(wěn)定程度高，具有很強(qiáng)的抗干擾能力（如圖1）。

通過將體積微小的霍爾傳感器安裝放置在靠近電機(jī)轉(zhuǎn)子附近，并把磁鋼裝在待檢測(cè)轉(zhuǎn)子上，當(dāng)磁鋼隨轉(zhuǎn)子一起轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，霍爾傳感器周邊的磁場(chǎng)將隨之發(fā)生周期性的變化，從而出現(xiàn)周期性的霍爾電壓變化并進(jìn)行測(cè)量。因此，當(dāng)待測(cè)電機(jī)旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)傳感器運(yùn)動(dòng)，所產(chǎn)生的相應(yīng)頻率脈沖信號(hào)，該信號(hào)經(jīng)過電路分析處理就會(huì)得到相應(yīng)的脈沖，使脈沖輸出到計(jì)數(shù)器或計(jì)數(shù)裝置，用計(jì)數(shù)脈沖數(shù)反應(yīng)出電機(jī)速度。

2硬件電路設(shè)計(jì)

基于MSP430單片機(jī)為控制核心的整體結(jié)構(gòu)如下所示（圖2）。該設(shè)計(jì)系統(tǒng)包括霍爾傳感器轉(zhuǎn)速測(cè)量部分、信號(hào)放大濾波電路、MSP430單片機(jī)系統(tǒng)、LED顯示電路、報(bào)警電路、串口通訊電路、電機(jī)調(diào)速驅(qū)動(dòng)電路和電源電路等。以上電路各部分協(xié)同實(shí)現(xiàn)來完成信號(hào)的采集、信號(hào)調(diào)理，以及信號(hào)單片機(jī)的輸入和單片機(jī)輸出等功能。

2.1硬件電路整體框圖

本研究中，我們采用了霍爾傳感器MSP430進(jìn)行電機(jī)轉(zhuǎn)速測(cè)量設(shè)計(jì)，應(yīng)用信號(hào)濾波電路實(shí)現(xiàn)了數(shù)據(jù)處理，測(cè)量信號(hào)用信號(hào)放大電路，之后供給單片機(jī)系統(tǒng)來實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)采集，將采集的數(shù)據(jù)顯示并串口發(fā)送。

當(dāng)待測(cè)電機(jī)高速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，霍爾傳感器將轉(zhuǎn)速信號(hào)采集，轉(zhuǎn)變?yōu)閿?shù)字量脈沖信號(hào)輸出，經(jīng)過隔離后，在經(jīng)過濾波和放大電路后送到MSP430單片機(jī)的數(shù)字量捕捉接口對(duì)轉(zhuǎn)速信號(hào)采集，同時(shí)單片機(jī)通過溫度傳感器借助AD轉(zhuǎn)換采集。單片機(jī)將轉(zhuǎn)速信號(hào)和溫度信號(hào)通過RS485串口發(fā)送至上位機(jī)。LED顯示轉(zhuǎn)速信息，而選用MSP430的ＰＷＭ功能可實(shí)現(xiàn)對(duì)電機(jī)的調(diào)速。

2.2放大電路實(shí)現(xiàn)

雖然采用的霍爾傳感器的輸出電壓可以滿足研究需要，但為了更適合于實(shí)際工作中霍爾傳感器的輸出電壓，本研究再次設(shè)計(jì)了信號(hào)放大電路，實(shí)際中工作狀態(tài)下，如果外部電壓值有所增高，則可以通過調(diào)整和改變放大器的放大系數(shù)匹配單片機(jī)的輸入要求，本研究選擇的放大器芯片為INA121芯片。實(shí)驗(yàn)中設(shè)計(jì)的信號(hào)放大電路如圖3所示，為了實(shí)現(xiàn)輸出脈沖信號(hào)的穩(wěn)定性以及電壓的匹配，采用了RC濾波電路。

圖3信號(hào)放大電路系統(tǒng)原理圖

2.3 LED顯示電路圖

本研究設(shè)計(jì)的LED顯示電路如圖4所示。

3系統(tǒng)軟件設(shè)計(jì)

系統(tǒng)軟件設(shè)計(jì)主要包括兩部分，即MSP430的下位機(jī)軟件設(shè)計(jì)和上位機(jī)軟件設(shè)計(jì)部分。其中，下位機(jī)軟件設(shè)計(jì)完成對(duì)霍爾傳感器采集電機(jī)轉(zhuǎn)速的脈沖信號(hào)個(gè)數(shù)統(tǒng)計(jì)，將所記數(shù)字經(jīng)過換算成標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)速值在LED上顯示，之后將溫度傳感器反饋的溫度信號(hào)經(jīng)模數(shù)轉(zhuǎn)換后輸入到單片機(jī)，單片機(jī)經(jīng)過串口通信RS485發(fā)送至上位機(jī)，，完成PID自動(dòng)控制過程；上位機(jī)軟件的設(shè)計(jì)主要是根據(jù)下位機(jī)的要求而設(shè)計(jì)的，主要完成對(duì)下位機(jī)溫度數(shù)據(jù)、轉(zhuǎn)速數(shù)據(jù)的采集、數(shù)據(jù)分析和圖形顯示等過程，并且也實(shí)現(xiàn)了數(shù)據(jù)的保存與打開功能，對(duì)電機(jī)轉(zhuǎn)速的自動(dòng)控制及超速報(bào)警的功能。在MATLAB GUI界面上完成設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)了GUI的串口屬性。

3.1上位機(jī)與下位機(jī)調(diào)速系統(tǒng)

原理圖如圖5所示。

3.2下位機(jī)軟件設(shè)計(jì)

整個(gè)系統(tǒng)在初始上電復(fù)位后，首先初始化設(shè)置，主要是定時(shí)器模式的初始化過程。系統(tǒng)初始化完成后系統(tǒng)進(jìn)入循環(huán)狀體，進(jìn)行AD轉(zhuǎn)換獲取溫度值并獲取轉(zhuǎn)速脈沖，計(jì)算出真實(shí)轉(zhuǎn)速，送達(dá)LED顯示并RS485輸出，其基本流程如圖６所示。

4測(cè)試結(jié)果

在PID控制中采集實(shí)測(cè)電機(jī)轉(zhuǎn)速數(shù)據(jù)并繪制轉(zhuǎn)速曲線，計(jì)算器超自動(dòng)調(diào)整超調(diào)量與穩(wěn)定時(shí)間，結(jié)果如圖7和圖8，曲線分別顯示PID控制電機(jī)測(cè)試和轉(zhuǎn)速的調(diào)控效果。其中，圖7為調(diào)試過程當(dāng)中的一組電機(jī)轉(zhuǎn)速實(shí)際測(cè)試曲線，其中PID參數(shù)為：KP=1.9，Kd=1.5，Ki=1.5；類似的，圖8為合適的PID參數(shù)控制下另一組電機(jī)轉(zhuǎn)速測(cè)試曲線，其中PID參數(shù)分別為：KP=1.2，Kd=1.5，Ki=1。

上圖中橫坐標(biāo)表示采樣點(diǎn)，每個(gè)采樣間隔為0.01ｓ，縱坐標(biāo)表示待測(cè)電機(jī)的實(shí)際轉(zhuǎn)速。如圖７所示，KP=1.9，控制目標(biāo)范圍中出現(xiàn)了大于50%的超調(diào)，經(jīng)過系統(tǒng)多個(gè)采樣點(diǎn)系統(tǒng)依然沒有進(jìn)入穩(wěn)定狀態(tài)，因此應(yīng)該降低KP與K值。在圖8中，當(dāng)KP=1.2，控制目標(biāo)的超調(diào)量≤15%，并且經(jīng)過較少的采樣點(diǎn)（21個(gè)）系統(tǒng)基本實(shí)現(xiàn)趨于穩(wěn)定，所以該組參數(shù)是是一組合適的PID參數(shù)。經(jīng)過驗(yàn)證，確定的PID調(diào)節(jié)器控制參數(shù)為：KP=1.2，Kd=1.5，Ki=1?？梢?，所設(shè)計(jì)的系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)對(duì)電機(jī)轉(zhuǎn)速的整體控制，同時(shí)系統(tǒng)具有上升時(shí)程小，靜態(tài)誤差小等特點(diǎn)，可滿足控制要求。

5安科瑞霍爾傳感器產(chǎn)品選型

5.1產(chǎn)品介紹

霍爾電流傳感器主要適用于交流、直流、脈沖等復(fù)雜信號(hào)的隔離轉(zhuǎn)換，通過霍爾效應(yīng)原理使變換后的信號(hào)能夠直接被AD、DSP、PLC、二次儀表等各種采集裝置直接采集和接受，響應(yīng)時(shí)間快，電流測(cè)量范圍寬精度高，過載能力強(qiáng)，線性好，抗干擾能力強(qiáng)。適用于電流監(jiān)控及電池應(yīng)用、逆變電源及太陽(yáng)能電源管理系統(tǒng)、直流屏及直流馬達(dá)驅(qū)動(dòng)、電鍍、焊接應(yīng)用、變頻器，UPS伺服控制等系統(tǒng)電流信號(hào)采集和反饋控制。

6結(jié)束語(yǔ)

本研究通過將傳感器技術(shù)和單片機(jī)有效結(jié)合起來，進(jìn)行電機(jī)測(cè)速系統(tǒng)設(shè)計(jì)和開發(fā)，克服了傳統(tǒng)電機(jī) 測(cè)試和調(diào)速系統(tǒng)方法測(cè)量的不足，實(shí)現(xiàn)對(duì)電機(jī)轉(zhuǎn)速 的高精度、非接觸式測(cè)量和性能監(jiān)控。本文所設(shè)計(jì) 的電機(jī)測(cè)速系統(tǒng)具有測(cè)量速度快、測(cè)量精度高、靈敏 度高的優(yōu)點(diǎn)，對(duì)電動(dòng)機(jī)、工廠機(jī)床主軸等旋轉(zhuǎn)設(shè)備在 日常生產(chǎn)中的電機(jī)轉(zhuǎn)速測(cè)量具有較高的理論和實(shí)際 應(yīng)用價(jià)值。

在整個(gè)電機(jī)測(cè)量及其調(diào)速系統(tǒng)設(shè)計(jì)中，由于單 片機(jī)和傳感器的有效應(yīng)用，特別是微控制器的合理 應(yīng)用，不僅使系統(tǒng)變得更加智能，同時(shí)讓調(diào)速系統(tǒng)的 主電路部分也得到優(yōu)化和性能提升，但整體系統(tǒng)所 用的功率元器件卻不斷精簡(jiǎn)；未來，電機(jī)測(cè)量調(diào)速系 統(tǒng)不斷向頻帶寬，快速響應(yīng)性能佳，靜態(tài)誤差范圍 小，無超調(diào)和動(dòng)態(tài)抗干擾能力強(qiáng)的方向發(fā)展和邁進(jìn)。